Depuis que l’État français a offert aux conseils régionaux la possibilité d’ouvrir le marché ferroviaire à la concurrence, la région Hauts-de-France s’est engouffré dans la brèche. Quelles en sont les conséquences pour les cheminot-es, les usagèr-es, la qualité du transport et la sécurité ?

Marc Lambert du syndicat Sud Rail répond à nos questions :

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Photo : Kevin Jiner / Musique : I like trains